Les longs rubans nuageux artificiels laissés par les avions lorsqu'ils circulent à haute altitude ont un impact sur le réchauffement climatique en augmentant l'effet de serre.

Ces trainées peuvent atteindre 150 km de long et perdurer jusqu'à 24 heures avant de se dissiper. Elles se multiplient dans le ciel mondial du fait de l'incessante augmentation du trafic aérien, sur les pays émergents notamment. La solution initialement proposée de faire voler les avions plus bas (donc dans un air plus chaud moins propice à la condensation de la vapeur d'eau) ne s'est pas révélée pertinente car elle entrainait une forte augmentation de la consommation de carburant des appareils.



Des chercheurs de l'Université de Reading (Angleterre) ont proposé une solution alternative dans un article publié le 18 juin dans la revue Environmental Research Letters : utiliser les outils météorologiques pour détecter les zones propices à la formation des traces et adapter les parcours en introduisant de légers détours. Entre New York et Londres, un itinéraire allongé en moyenne de 22 kilomètres suffirait à effectuer un vol plus propre.

  

Des détails sont disponibles sur cet article de la BBC.